اخبار

پایه بالای کمک فنر یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق خودرو است. عملکرد اصلی آن اتصال کمک فنر به بدنه خودرو، بافر کردن ارتعاشات و ضربه ها در حین رانندگ...

برای جلوگیری از ضربه های شدیدی که می تواند فلز را تغییر شکل دهد یا به لاستیک آسیب برساند، باید از ابزارهای ویژه ای برای فشار دادن کمک فنر در جای خو...

پایه بالای کمک فنر یکی از اجزای کلیدی سیستم ضربه گیر خودرو است که در بالای کمک فنر جایی که به بدنه خودرو متصل می شود، قرار دارد. عملکرد اصلی آن کاه...

پایه بالای کمک فنر لایه نهایی میرایی است که به فنر کمک می کند نیروی ضربه را هنگام درگیر شدن کاهش دهد. هنگامی که فنر کاملاً فشرده می شود، ضربه نسبتا...

پایه های بالای کمک فنر جزء مهمی از سیستم جذب شوک خودرو هستند که در درجه اول برای کاهش ضربه بین فنرهای کمک فنر و بدنه خودرو استفاده می شود و ثبات و ...

یکی دیگر از عملکردهای مهم بوشینگ ها عایق صدا است. هنگامی که اجزای فلزی روی شاسی به ارتعاش در می آیند، با یکدیگر برخورد می کنند و صدای تق تق تولید م...

بوش دارای یک ساختار سه لایه-از بیرون به داخل است. بیرونی ترین لایه یک پوسته فلزی است که معمولاً از فولاد یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. پوسته فل...

بوش های خودرو، همچنین به عنوان بوش های کمک فنر یا بوش های تعلیق شناخته می شوند، در درجه اول عملکرد جذب ضربه، کاهش نویز، بهبود هندلینگ و محافظت از ا...